第51章 不列颠空中的“鹰”（下）

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上回咱们说到就在皇家空军几乎陷入崩溃、其指挥官道丁将军也感到前途黯淡之际，一个战场上的偶然事件，却如同投入平静湖面的一颗石子，激起了改变战局的层层涟漪。

这事儿发生在1940年8月24日的那个漆黑夜晚。几架德国空军的he 111轰炸机，本该去轰炸泰晤士河口的油库等军事目标，结果在夜色、云层和导航误差的多重影响下，彻底“蒙圈”了。飞行员可能看着地面依稀的灯火，或者根据推算的大概位置，就把炸弹稀里糊涂地扔了下去。哪知道，这几颗炸弹没找到油库，反而“跑偏”到了伦敦市区的东部以及伦敦城边缘的克里普尔盖特等地，砸坏了几栋民房，造成了少数平民的伤亡。

在当时每天都在进行的轰炸中，这本是一次微不足道的误炸。但它落在了一个最不该落下的地方——英国首都。

消息传到唐宁街10号，丘吉尔的反应极其迅速且强硬。“德国人敢炸伦敦？！” 他敏锐地意识到，这不仅是挑衅，更是进行政治反击、鼓舞士气的绝佳时机。军事顾问们可能提醒他，报复性空袭柏林效果有限且风险巨大——英国轰炸机当时夜航能力差，载弹量小，飞到柏林几乎是单程票。但丘吉尔力排众议，他要的不是军事效果，而是政治姿态！他要让希特勒为他的傲慢付出代价，让德国人知道战争的滋味，更要向全世界宣告英国的反击能力和决心！

命令立刻下达！8月25日夜，皇家空军轰炸机司令部的“惠灵顿”、“汉普登”等80多架轰炸机，开始了它们第一次远征柏林的壮举（或者说是冒险）。一路险象环生，最终只有少数飞机找到了目标（或者说大概的目标区域），投下的炸弹对柏林造成的实际破坏几乎可以忽略不计。

然而，当柏林上空响起防空警报，当炸弹（哪怕只是几颗）真的落在这座“帝国首都”时，其引发的政治和心理地震却是空前的。柏林市民的震惊和恐慌自不必说，希特勒本人更是被彻底激怒！之前咱们就说过，独裁者最害怕的就是自己的威信受损，他感觉自己的权威受到了前所未有的挑战，他向德国人民做出的“柏林绝对安全”的承诺成了一个笑话！这对一个极度需要维护个人崇拜和“战无不胜”形象的独裁者来说，是绝对无法容忍的！

据称，希特勒将空军司令戈林召至面前，进行了一番严厉的训斥。被愤怒和羞辱冲昏头脑的希特勒，不再听从空军参谋部关于优先打击皇家空军机场的理性建议。复仇！压倒一切的念头就是复仇！他要在伦敦身上加倍讨回来！

1940年9月4日，他在公开演说中咆哮着要将英国城市“夷为平地”。紧接着，德国空军最高司令部正式下达命令：改变主要攻击目标！从摧毁英国皇家空军的有生力量和基础设施，转向对伦敦及其他英国主要城市进行持续的、大规模的报复性轰炸！ 代号“闪电”的恐怖轰炸时代，开始了！

历史的吊诡之处再次显现。德国空军这一出于愤怒和报复的战略转向，恰恰成为了皇家空军战斗机司令部的“救命稻草”！

就在英国皇家空军已经被连续猛攻压得喘不过气，濒临崩溃的最危急时刻，针对机场、雷达站和指挥中心的致命打击，突然停止了！

这给了道丁将军和他手下的“少数人”一个千载难逢的喘息之机。许多战后分析都认为，正是德军这一战略失误，使得濒临崩溃的皇家空军得以恢复元气。如果德军继续猛攻机场，皇家空军很可能在9月中旬就会彻底失去有组织的抵抗能力。

南部的机场得到了宝贵的修复时间，飞机生产线加紧运作（在比弗布鲁克勋爵的强力推动下，英国甚至号召家庭主妇捐出自家的铝锅铝盆来造飞机！），新飞机源源不断补充进来。疲惫不堪的飞行员得到了轮换休整，而那些来自波兰、捷克、加拿大、新西兰等地的外籍飞行员中队（如战绩彪炳的波兰第303中队）也迅速形成战斗力，成为了保卫英国天空不可或缺的力量。丘吉尔后来也由衷地赞叹：“他们（外籍飞行员）是为一个并不属于他们的国家而战，却救了整个自由世界。”

但伦敦人民的噩梦也就此开始了！

1940年9月7日下午，复仇开始了。戈林亲自坐镇法国海岸指挥，德国空军出动了前所未有的庞大机群——近千架飞机，包括约350架轰炸机和600多架护航战斗机，黑压压地扑向伦敦。

然而，就在这关键的第一次大规模白昼轰炸中，英国皇家空军的指挥系统出现了一个短暂的误判。或许是之前的战斗惯性，或许是对雷达信号的解读出现了偏差，战斗机司令部的地面指挥官们，最初判断德军的主要目标仍然是伦敦外围的机场或工业设施，而非伦敦市区本身。 因此，他们并没有在第一时间调集足够数量的战斗机中队，直接前往伦敦市中心上空进行拦截。

这个短暂的指挥犹豫或者判断失误，给了德国轰炸机群一个可乘之机。虽然也有部分英军战斗机起飞拦截，与德军护航战斗机发生了激烈的空战，但未能有效阻止数量庞大的德军轰炸机主力突破防线。

结果，德军轰炸机编队相对顺利地抵达了预定目标区域——伦敦东区的码头、仓库以及周边密集的工人阶级住宅区。炸弹如雨点般倾泻而下！高爆弹摧毁建筑，燃烧弹引发冲天大火。伦敦港区瞬间变成一片火海，储存的物资剧烈燃烧，浓烟滚滚，遮天蔽日。无数房屋倒塌，街道被瓦砾覆盖，水电煤气中断。仅仅这一天下午和随后的夜间轰炸，就造成了伦敦超过430名平民死亡，约1600人重伤！ 这是伦敦市民在二战中经历的第一个“恐怖星期六”。

就在伦敦东区还在燃烧、民众惊魂未定之时，轰炸结束仅数小时，首相丘吉尔便不顾危险，亲自来到了受灾最严重的区域视察。他穿着标志性的黑色长大衣，戴着圆顶礼帽，拄着手杖，在满目疮痍的废墟中默默行走，脸上沾满了烟尘。当幸存的民众看到他们的首相出现在身边时，许多人激动地欢呼起来，有人甚至哭着跑上前拉住他的手。这一幕被记者拍下，成为了二战中经典的“废墟中的首相”形象，极大地鼓舞了伦敦市民的士气。据说，当看到救援人员从瓦砾堆中抬出一个孩子的遗体时，这位硬汉首相眼眶也湿润了，但他转过头，依旧用他那沙哑而坚定的声音对身边人说道：“这不是结束，甚至不是结束的开始，但它或许，是开始的结束。”——预示着最艰难的时刻可能已经过去，反击的序幕即将拉开。

与此同时，英国国王乔治六世和伊丽莎白王后，也用他们的行动表达了与民同在的决心。他们拒绝了所有要求他们撤离伦敦前往安全地带的建议，公开表示：“孩子们不会离开我，我不会离开国王，而国王，永远不会离开这个国家。” 他们坚持留在白金汉宫，与伦敦市民共担风险（但后来为了安全晚上还是搬到了伦敦郊外，白天还回到白金汉宫）。这份勇气赢得了全国人民的尊敬。几天后的9月13日，一枚德国炸弹真的击中了白金汉宫，爆炸点离国王夫妇所在的房间不远。幸运的是，他们安然无恙。事后，伊丽莎白王后说出了那句着名的、充满了同情与担当的话：“现在，我终于可以坦然地直面伦敦东区的人们了。”因为她们也和那些失去家园的平民一样，亲身经历了轰炸的危险。

从9月7日开始，伦敦进入了漫长的“闪电”轰炸时期，几乎每个夜晚都要经受德国轰炸机的空袭。警报声、爆炸声、房屋倒塌声成了伦敦夜生活的主旋律。

为了躲避炸弹，成千上万的伦敦市民，每到黄昏时分，就拖家带口，带着铺盖卷、热水瓶、简单的食物，甚至还有家里的猫猫狗狗，涌入深邃、相对安全的地铁站过夜。

地铁站台和隧道，变成了巨大的、拥挤而又充满生活气息的临时避难所。人们摩肩接踵地躺在冰冷的水泥地上，空气中弥漫着汗水、灰尘和消毒水的味道。但即使在这样的环境下，伦敦人骨子里的乐观和坚韧也没有被炸掉。有人拿出随身带的口琴吹起欢快的曲调，有人组织大家一起唱歌，还有人在角落里给孩子们表演滑稽戏，试图驱散恐惧。疲惫的人们互相依偎着取暖，分享着仅有的食物和水，邻里之间的情谊在患难中显得格外珍贵。这种在轰炸下依然努力维持着尊严和秩序、苦中作乐的景象，被记者们捕捉下来，传遍了世界，成为了“炸不掉的伦敦人”精神的象征。

戈林并未死心。他认为，连续轰炸伦敦肯定已经重创了英国人的士气，皇家空军的残余力量也会被吸引到伦敦上空。于是，他决定在9月15日，发动一次规模空前的白昼总攻，试图一举彻底摧毁伦敦的防空力量，为“海狮计划”做最后的努力。

这一天，天气晴朗，似乎预示着一场决定性的战斗。德国空军第二、第三航空队几乎倾巢而出，分两个主要波次发动攻击。第一波大约在上午11点左右抵达，由超过250架飞机组成（主要是do 17、Ju 88轰炸机和bf 109战斗机）；第二波则在下午2点左右来袭，规模更大，超过275架飞机（包括he 111轰炸机和更多的bf 109、bf 110战斗机）。他们的目标，直指伦敦心脏！

英国南岸的雷达站捕捉到了德军机群集结和来袭的信号，情报迅速汇入地下指挥中心。经验丰富的wAAF女兵们在地图桌前紧张而有序地标示着敌机航迹。指挥官们（主要是负责伦敦及东南防务的第11集团司令基思·帕克空军中将）根据情报，精确地调动着每一个中队。

与以往不同，这一次，道丁和帕克几乎投入了所有能调动的战斗机力量！部署在伦敦周边的20多个战斗机中队，数百架“喷火”和“飓风”呼啸着升空，爬升到有利高度，严阵以待。甚至连北边第12集团司令特拉福德·李-马洛里一直鼓吹的“大编队”战术，据说也在这一天投入了实战，多个中队集结成庞大的空中编队，冲向德军轰炸机群。