第351章 此举必将极大地推动我国经济的发展

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车型包括轿车、越野车、商务车及皮卡四大类，综合评估远超90年代同期水平。

\"看来接下来一年得投资一家汽车公司了。

\"何雨柱心中盘算。

首先，下月就把摩托车发动机公司整合成汽车公司，同时生产汽车和发动机。

其次，还需收购一家濒临破产的小型汽车企业，以获取一定技术基础，毕竟不能凭空造车。

首批汽车会在【香了个江】试销，再视情况开拓海外市场。

当然，他的首要目标是国内市场。

国内首辆合资汽车诞生于1983年，桑塔纳作为首款合资轿车下线，但最初国产化率仅2.7%，大部分部件仍需进口。

1996年，桑塔纳的国产化率突破90%，零部件产业迅速崛起，推动国内汽车工业步入高速发展阶段。

如今，大众在国内市场依旧深受欢迎，因为它是中国最早的合资品牌之一。

即便在全球范围内，大众一半以上的销量依然来自中国。

这充分说明了中国市场的重要性，也预示着未来更多国际车企需要更早布局国内市场。

当年汽车价格极高，1985年桑塔纳的售价高达20多万元，对普通家庭而言近乎天价。

若按当时最低标准估算，这笔钱相当于今日的5000万元以上。

因此，造车与卖车曾是极高的利润来源。

何雨柱同样渴望挑战其他汽车巨头，目标是跻身全球十大汽车制造商之列。

他的商业蓝图包括汽车、通信、手机、芯片、电脑及软件六大领域。

若条件允许，他还考虑涉足航天领域。

一个月后，何氏通讯科技公司董事长宣布成立龙腾汽车公司，并计划将其与旗下摩托车发动机制造公司整合。

这一消息震惊了舆论界：

“何雨柱要进军汽车行业？”

“他有核心技术吗？”

“汽车技术都掌握在国外企业手中，他们可都积累了几十年甚至上百年的经验。”

“他凭什么参与竞争？”

“是不是盲目扩张？”

“估计会损失惨重吧。”

“有钱任性啊！”

尽管外界普遍质疑，三个月后，何雨柱成功收购了一家濒临破产的海外车企，并正式宣布造车计划启动。

转眼间，又过了一年。

这一年，何雨柱的龙腾汽车公司推出了两款新车：一款是紧凑型轿车华夏豹，另一款则是中型轿车华夏虎。

未来，还将推出大型轿车华夏龙，定位为豪华车型系列。

即便华夏龙初期可能销售不佳，但何雨柱依然决定推出这一高端序列，以塑造品牌形象。

目前，市场上的主打车型是华夏豹和华夏虎。

在新车发布会上，会场内座无虚席，各大媒体蜂拥而至。

毕竟，何雨柱被称为华夏自主造车第一人，仅用一年时间就实现了从零到有的突破。

展台上的两辆车格外引人注目。

何雨柱指着华夏虎介绍道：“这款车定位于中型轿车市场，车长接近五米，堪称同级别最长。

车内配备了电动真皮座椅、电动天窗、多碟cd音响等超过660项豪华配置，还标配AbS刹车系统和安全气囊。

此外，后视镜具备自动折叠功能。”

一番解说下来，在场的记者和业内人士无不惊叹。

这些配置甚至超越了许多国际一线品牌的水准。

“这些配置简直奢华！”

“外观设计非常出色，完全摆脱传统方正造型。”

“这流线型车身真的很吸引人，与桑塔纳那种方盒子完全不同。”

随后，何雨柱公布了华夏虎的各项性能参数，包括百公里加速时间、碰撞测试评分、油耗水平以及动力表现。

每项数据都显示，这款车型丝毫不逊于国际大厂的产品，某些方面还更具优势。

“这款车定价二十万！没错，比市面上主流车型便宜三到五万，但配置丰富，动力强劲。

不过，公司决定，这个价格仅限一年，是为了庆祝首款汽车上市。

一年后，价格将上调至二十三万。”

“什么？”

“原来如此。”

发布会结束后，再度引发外界轰动。

人们没想到何雨柱的汽车公司仅用一年多便成功推出新车，各项参数表现不错。

“这家伙是怎么做到的？”

“生产线是从哪儿来的？”

“为什么这么快？”

“哼，说不定只是表面光鲜，实际不行。

这种车充其量就是垃圾，还卖得跟我们差不多贵，简直是自寻死路。”

“就是！”

尽管质疑声不断，何雨柱的两款新车已在各地车展亮相。

同时，他在【香了个江】开设了两家4S店。

一个月后启动预售。

正式销售定在三个月后。

但即便如此，三个月内，顾客可进店体验试乘试驾。

没错，何雨柱直接引入了后世的4S店模式。